用户名:清風竹
运输结构就是综合运输系统中,各种运输方式的地位、布局及相互发展的比例关统展派示系。它主要包括以下内容。
1.运输结构
各种运输方式完成地状将据亲国件即垂终的货运量中,各种工农业**品数量的构成情况,以及各种性质的旅客(探亲、旅游、出差等)人数占总客运量的比例。由于科学技术进步,一方面在**业的结构上,第一、二次**业的比重下降,第三**业发展迅速,其**值突轮次和从业人数在发达国家慢略保纸主着德理已接近或超过一半;在**品结构上,向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化的方向发展,在客运结构上,问答生**性出行的比重下降,消费性旅游的比重增长;货运上**品重量趋向轻型,原材料用料下降,集约化**品逐渐增加,导致货运量增长幅度小扬评起责赵照院福笔顾弱于GDP的增长幅度;在时间就是金钱的今天,对运输企业的要球讲封评奏婷今呼川女势求越来越注重安全、及时。在客运上,人们从原来讲究经济实惠开始逐步转向追求舒适。以上变化要求我们运输业提高车辆的档次,增加专用车和特种车辆,并增开直达列车等,提高运送速度,并要改变原来吨位单一;缺大少小的局面,增加大吨位车和小吨位车的比例,大力发展零担货物运输,集装箱运输与特种货物运输,提高运输服务质量,以满足社会各阶层的不同需要。
2.区域结构
区域结构系指各种运输方式的营运线路长度,运输工具的数量和客货运输量的区域分布情况。它反映了运输能力空间布局的合理化程度及各区远光域内运输业与工农业生**的适应程度。在我国,运力大都分布在沿海经济发达的地区。在经济发达的地区,往往收运输网络较为密集,运输工具比较先进,班次、航班、航线较多。人们的出育星歌行较为方便,货物能够得到及时的运输。在我国的西部地区,则线网密度较小,人们会许也外出行较为困难。
3.技术结构
技术结构系指各种运输方式采用的技术手段和所拥有的科技水平的构成,如铁路货物运输中的重载技术,旅客运输的电气化、高速化;运输管理的毛预答验评差现代化;装卸手段的机械化;船舶的大型化、自动化。技术结构治须且我占药层率反映了运输装备的技术水平。航空倍法语处临价尼住外运输中,国际民航组织(IC走煤方并击AO)正着手建立先进的通信、导航、监视(GNS)和空中交通管理系统(ATM)。新系统以加强**通信为特点,包括有卫星覆盖全球,以及全球卫星导航系统(GNSS)。此外,还有自养怀宜也费乱动已每讲结动监视(ADS)装置,该系序诗船前感神祖伟统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。目前,世界各国都比断践较注重开发公路智能运输可超为个语想矿地少五帮系统(ITS)。;该系统具有先进的交通控制和安全预报功能。它具有避免纵向、侧向以及交叉路口碰撞等功能。对于铁路方面的列车运行安全,则发展了自动控制和安全监控系统,目前,国外还引用自动**系统,测速系统,车载**库等技术。新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了垦基**,以及船舶自动操纵与避碰等技术。总之,科学技术的应用使得运输更加安全、可靠,快捷。
4.投资结构
投资结构系指各种运输方式之间的投资比例关系。它反映了投资的重点和投资的方向。目前,国家已经加大了对我国基础设施的投资。最近几年,我国的公路建设发扬较快。这主要表现在二个方面:一方面我国公路的里程增长十分迅速,另外一方面我国公路的质量得到提脯高**公路的比重增长较快。根据最新的统计**显示,我国的高速公路已经达到2万公里,公路里程居世界第二位。公路、航空运输所完成的运量和周转量增长十分迅速,铁路基本持平,水路运输则呈下降的趋势。
5.运力结构
它反映各种运输方式运输能力的比例关系,通常我们可以用运输的总吨位来表示。我国公路运输的运力增长较快。在交通部“有路大家行车,有河大家行船”的方针、政策鼓励下,我国的公路运输个体运力增长幅度较大,水路运输则呈运力萎缩的状态,航空运力也有较大幅度的增长(目前我国的航空运输已经开通了许多国际、国内航线),铁路运力也有一定程度的增力口。