2009年1月15日,《汽车产业和钢铁产业调整振兴规划》经国务院审议并原则通过,其中与车市直接相关的是下调1.6L排量以下的车辆购置税。在中国强有力的汽车优惠政策刺激下,2月份汽车业出现复苏迹象,3~9月,连续7个月汽车销量在100万辆以上。与快速增长的汽车销量类似,汽车行业的广告投入也逐步增加,各大生产厂商利用国内需求的有效提升,加大对产品广告的投放力度,从3月份开始,汽车平面广告投放额大多超过6个亿,1-10月我国汽车行业平面广告总投放额达到66.7亿元。
9月份汽车行业广告额超过10亿,比亚迪、奥迪、天籁广告投放额增幅超过1倍
2009年9月,汽车平面广告投放额超过10亿,传统金九银十的到来以及小排量购置税等购车优惠政策更促使商家打破常规,加大广告投入,达到前十个月最高值。1-10月份广告额排名前十位的汽车品牌中,除奔腾外,其他品牌在9月份的广告投入均有显著提升,特别是比亚迪、奥迪、天籁等品牌在9月份广告额的环比增幅在1-3倍之间,仅这三个品牌总广告额增加量就接近1亿元,表明其加大重点产品推广力度,全面争夺潜在消费者的决心。与报纸类平媒相比,汽车产品广告主对杂志的广告投放程度较为统一,各月份间的广告投放额总体差异较小。
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