雾里看花
在2004年的中航油投资衍生品巨亏之后，国资委曾开展过大规模的清查整治国企从事金融衍生品投资的工作。
随着2008年，数家国企爆出巨额的套期保值亏损后，2009年3月24日国资委公布了《关于进一步加强中央企业金融衍生业务监管的通知》（以下简称《通知》），对中央企业开展金融衍生业务作出严格规定，要求各中央企业，将各自的整顿情况，在规定的时间内书面上报国资委。
国资委副主任李伟在2009年初有关整治会议上再三强调，国有企业从事金融衍生业务的目的为了避险，是为了套期保值，而不是作为盈利的手段，更不能抱有侥幸的心理进行投机。“首先要严格合规。国家对从事境外衍生品业务实行审批制，得到批准的才可以做，没有得到批准的就不能去做。”
李伟更是建议国企在做套期保值业务时，“要尽量做场内交易，尽量不要做场外交易，尤其是不要做那些复合式的复杂的衍生品业务，做简单的套期保值业务不会出现大的问题。”
过去被爆出参与期货衍生品交易的中国企业往往都是在其巨亏之后，尽管目前有少数央企上市公司对于该项风险会进行定期提示，但是大多数央企的期货衍生品交易，只能让外界“雾中看花”。
银河证券的有色金属行业分析师周卓玮对记者表示：“中铝肯定有铝期货的相关套期保值合同，但是具体敞口从未对外披露，即使我们参加业绩发布会或者公司调研也无法获取相关信息。”
周卓玮认为，中铝不对外披露是防止市场知情后对铝期货的价格走势有影响，但同时也让投资者无从知晓暗藏的业绩风险。“市场判断只能基于历史上中铝的该类交易并未呈现风险。”周称。
国航和东航两家公司均在2009年7月对航油套期保值发布了提示性公告，预计2009年底油料套期公允价值较2008年底国航和东航的变化分别为数亿和数十亿美元。
“军工类央企大多有钢铁和有色金属类的期货衍生品敞口，但是具体数值无从得知。”北京某
大宗商品的挂钩产品之外的外汇衍生品同样是多家央企心头一根刺，这些公司要么在香港融资，如
继
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