6月份国际集装箱运输市场评述

作者：阳军    文章来源：生意社    点击数：    更新时间：2009-7-14

地中海航运司的远东/美东线GoldenGateService加挂中东港口，航线从巴拿马改走苏伊士运河之后，提供远东/中东服务，目前运力为10×4800TEU型船，未来可能会有提升。此前，长荣的APG和CPG2合并为新的APG航线，周运力由2800TEU提高到3400TEU，6月底5艘5300TEU-5600TEU的船从太平洋和欧洲线换到波斯湾航线后，周运力提升到5268TEU，中海租用其舱位。

    本月澳洲线南行处于淡季，月底开始货量逐步恢复，部分班轮公司的舱位利用率达到90%，预计7月份随着运价提升计划的实施，航线运价有望逐步恢复。受新西兰进口货运量需求下降的影响，部分班轮公司对亚洲/新西兰航线进行重组。汉堡航运计划加盟由中远、商船三井和日本邮船共同运营的两条新西兰双周班合作航线。据悉，两条合作航线将分别投入3艘2800TEU-3100TEU型船和3艘3500TEU型船。

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