那儿晚上开车危险还是白天

晚上开车危险还是白天，我们可以看到，现在马路上不管是那条道，路上的车子都是很多的，开车对于老司机来说很简单，但是对于新手开车而言就不一样了，以下晚上开车危险还是白天。晚上开车危险还是白天1真是白天不懂晚上开车危险还是白天　　晚上开车危险还是白天，我们可以看到，现在马路上不管是那条道，路上的车子都是很多的，开车对于老司机来说很简单，但是对于新手开车而言就不一样了，以下晚上开车危险还是白天。　　晚上开车危险还是白天1　　真是白天不懂夜的黑啊，晚上开车是比白天要危险，但很多朋友不知道危险多少，我可以跟你说至少危险十倍。　　夜间视线范围小　　首先的话，就是视线范围就有区别了。　　白天天气好的时候，我们人眼基本上可以看清楚，四公里以外的房子的窗户了，那两公里以外的人，也是看清楚的。　　白天开车看的远，能及时避让　　那开车的时候，不管是路面上有个坑，还是有个行人，都是及时能发现。要么避开，要么刹车，要么怎么样对吧？　　夜晚视线差，反应时间短　　那晚上的时候就不一样了。一般的车子远光灯，最远也就是两三百米；卤素大灯肯定再近一点；那么最先进的激光大灯，它照射距离也就是600米，一公里都不到。　　回头想想前面说的白天，最近也有两公里可以看，远的有四公里，那好了，相差很多了。　　你就想想看好了，600米，如果速度还开得比较快的话，那好了，反应时间也没多少了，这个操作的余地也就不大了，这个危险系数就直线上升了。那还有这种研究报告的，我也翻出来了。　　远光灯相对照明距离长一点　　我们现在车灯最大保有量的类型就是卤素灯泡。如果这个车速达到每小时60公里，你开个近光灯的话，你灯照到的那一瞬间，看到那个障碍物，刹车「啪」踩下去，基本上也来不及了。　　那远光灯照得远一点，相对要好一点，大概是每小时77公里以上，有可能反应已经有点吃不消，也是比较危险了。氙气灯和led大灯呢，比卤素灯大概多个25%的照明距离。　　夜晚没有路灯的路开起来还是很慌的　　什么概念？就是如果晚上开车，没有什么路灯、辅助照明，其他的车灯在照，一片漆黑的这种情况下，我开个近光灯不能超过60公里/小时，要是不然看到直接刹车，都要撞上去。　　如果是开远光灯的话，77公里/小时，即便路上有什么路灯，其他车子的这些灯，因为它是间歇性的、闪烁的，照的范围还是不全的，我们其实要快也快不了多少。　　这个时候我们回头想想，没有路灯的高速公路，我们开120公里/小时，开夜车，有点慌的。　　夜间驾驶有灯光危险　　有些司机会滥用远光灯，有夜盲危险　　那刚才讲的还是灯光的好处，帮我们照得远一点。灯光在晚上，还是有坏处的。最常见的就是远光狗，对不对？有些司机，它是会滥用远光灯的。　　晚上我们人类的眼睛的瞳孔直径，会从白天的两毫米扩张到八毫米左右，就瞳孔放大了4倍，进入眼球的光线是白天的16倍。　　视线范围变小，危险系数变大　　好了，这晚上的这个远光灯「唰」一下照过来，会产生夜盲现象。土话觉得就是白乎乎一片，什么都看不清楚。打游戏的人呢，你就理解为闪光弹就好了。　　那么远光灯这么一照，驾驶员和行人如果相差15米，大概只能看到个影子，要靠近到五米，才能看清楚这是个人。五米怎么刹得住啦？都不可能刹得住的。基本上一闪一盲就要出大问题。　　夜间驾驶特别容易疲劳　　深夜人体大脑皮层的活跃程度降低　　那么刚才说的是，这种视线范围和灯光。其他还有一个晚上比较头疼的问题，就是晚上夜间驾驶特别容易疲劳。这个是天性嘛，白天做事，晚上睡觉，对不对？　　过了12点啊，深夜的这个时候，大脑皮层的活跃程度是全天最低的，特别容易想睡觉。　　开车会加速疲劳，反应变慢　　这个时候，你又去开夜车，心里面又会相对更加紧张一点，会加速这种疲劳，更容易产生这种注意力不集中的这种情况。　　疲劳驾驶，给你一个数据参考，人的判断能力反应能力，因为这个疲劳驾驶肯定会下降嘛，那下降多少呢？观察道路和周围环境的能力，比平时低30%；手和脚的操作速度，或者说是反应，慢10%。　　10%诶，有可能就是马上踩刹车好不容易险象环生，和马上踩刹车，一不小心撞上去的区别了。　　晚上路况也会比较危险　　大卡车、飙车族比较多　　那么除了我们驾驶员本身的情况以外，路况也有很大的影响。那比如说晚上开车，很多是大卡车、飙车族什么等等也会比较多。　　总的来说，晚上就是视线差，路况差，人又疲劳，开起来的风险要比白天多的多了。　　所以周围啊，尤其是你关心的这种爱人啊，亲戚朋友说，我等到晚一点，我再开高速比较畅通、比较爽，回去比较方便。你不妨留他过夜，或者说让他到外面宾馆休息一下，白天再开。　　有时候快，他不一定真的快，但是平安一定是最快的。　　大卡车在高速上该不该超？汽车哪些地方睁着眼睛也看不到？　　那么除了刚才说的晚上和白天之外，其实关于驾驶还是有很多的安全技巧，或者说是小知识的，我也给大家整理了一些。　　比如说我们开车的时候，这个车子的盲区都有哪几个？哪些地方我们睁着眼睛还看不到？　　我车子在高速上开，开着开着突然熄火了，我该怎么办？边上有个大卡车「呼呼哗哗」的开，我是超上去呢，还是不超上去呢？　　晚上开车危险还是白天2　　白天开车安全？还是夜间开车安全？　　其实、不同的'司机给出的答案也是不一样的。　　1、多数车主表示：白天开车更安全　　在他们看来、白天开车能更清楚地看清路面的情况、对于路上的潜在危险情况会有一个预判。在一些司机看来、夜里开车的灯光照射距离有限、还有就是容易产生视觉疲劳、且会可能看不清前方的路况、是很容易出事故的。　　因为晚上开车的视野受限、如果路中间有一些车壳子废料等杂物、车辆是根本来不及躲开的。特别是远光灯照射时、那就更加危险了。而白天开车的话、就不会有这些情况的存在、所以开车会更安全。　　2、不少货车司机认为：开夜车更安全　　在他们看来、晚上开车、路上的车辆要比白天的车辆少很多、而且路况不会那么复杂。在一些老司机看来、在夜间开车只需跟着前车、并保持好安全距离、然后给自己足够的应变时间即可。　　虽然很多人说夜间开车容易犯困、但对于经过开货车的司机来说、跑夜车已经习惯了、只要白天休息好、晚上开车也不会犯困。另外、晚上的公路人少车少、只要好好留意灯光的变换就可以。　　晚上开车危险还是白天3　　开车前需要注意什么好呢？　　其一：检查车灯情况：不管是晚上还是白天，车灯都是非常重要的行车工具，白天要超车或者变道、还是出现故障，车灯的使用都能很好起到避免意外发生的作用，但很多司机都是比较马虎，不去检查下，很不安全的做法。　　其二：起步不观察车身：学车的时候，科三就有要四周绕行一周观察，再进行起步的操作，但是很多人拿到驾照就没有在这样做了。四周观察可以看到车子的问题，也能避免起步之后导致意外的发生。　　其三：制动系统检查：制动刹车绝对是保障安全行车的重要因素，有些事故就是因为突发的制动系统的故障，从而导致意外的发生，因此每次开车都要检查好制动系统，特别是上高速的时候，更要这样做。　　其四：检查轮胎：由于轮胎扎进异物或者爆胎而车毁人亡的事故想必大家也听说过不少，这就是因为轮胎出现了问题而没有及时处理。因此日常开车前做好轮胎的检查，也是非常重要的安全技巧。　　反正开车前的注意事项就是要大家重视行车的安全，做好预防手段总是比到时候来不及反应更加安全些，以上这些注意事项一定要养成习惯。如果你还没有在此找到或解决关于“那儿晚上开车危险还是白天”的问题的方法，可以用百度或搜狗以及360搜索等搜索引擎来搜索相关更多的内容，也可以在百度知道、搜狗问问、360问答、微博、微信等来提问，让更多的网友共同来帮助你解决“那儿晚上开车危险还是白天”的回答。