哪里马斯克隧道公司新估值约57亿美元

马斯克隧道公司新估值约57亿美元，埃隆-马斯克名下BoringCompany已经筹集了6.75亿美元的C轮融资，马斯克隧道公司新估值约57亿美元。马斯克隧道公司新估值约57亿美元1由特斯拉(马斯克隧道公司新估值约57亿美元　　马斯克隧道公司新估值约57亿美元，埃隆-马斯克名下BoringCompany已经筹集了6.75亿美元的C轮融资，马斯克隧道公司新估值约57亿美元。　　马斯克隧道公司新估值约57亿美元1　　由特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克领导的地下隧道建设公司Boring，在最近一轮以VyCapital与红杉资本为首的募资中，筹得6.75亿美元，使这家初创公司的估值达到56.75亿美元。　　据悉，Boring创立于2016年，该公司的营运目标随时间发生了改变，其一开始放眼数百英里以上的长距离运输，但如今Boring的目标是通过修筑地下隧道，建立能“解决交通问题”的运输网络，专注于城市间的短程旅行。虽然Boring在拉斯维加斯的隧道系统得到称赞，但在芝加哥、洛杉矶，还有连结华盛顿与巴尔的摩间的几个计划都宣告失败。　　据了解，Boring已在拉斯维加斯会议中心建成一套隧道系统，以便在今年早些时候用来载送参加消费电子展的旅客。此外，该公司计划未来几年内将隧道系统拓展到其他城市，并表示将利用最新这一轮取得的新资金来“大幅增加招聘”。　　在Boring刚完成的这轮募资中，其他投资人包括：Valor私募合伙公司、Founders基金、8VC、Craft创投以及DFJGrowth等。而Boring上一轮募资则是发生在三年前，当时筹得1.2亿美元，公司估值9.2亿美元。　　红杉资本合伙人ShaunMaguire曾表示，Boring现在的技术已经超过最先进水平，而且以指数型的速度精进。　　据报道，马斯克一直与红杉资本有着长期联结。马斯克早期成立的一家从事线上支付的公司X.com，就是由红杉资本的MikeMoritz支持的。但在X.com后来与其他新创公司合并成为PayPal后，马斯克却因管理层的分歧而被解雇。红杉资本的RoelofBotha也曾在PayPal担任首席财务官。　　同时，最新这轮募资也有一些房地产公司进行战略投资，例如：Brookfield、Lennar、TishmanSpeyer、DacraDevelopment等。这可能表明，Boring有意继续推动其隧道系统与新建筑方案的整合，正如该公司现在位于拉斯维加斯的`系统，就与两家旅馆合作。　　马斯克隧道公司新估值约57亿美元2　　4月21日消息，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克为缓解交通拥堵而修建地下高速公路的项目——BoringCompany，已经筹集了6.75亿美元的C轮融资，使其估值达到57亿美元。　　▲图自BoringCompany　　本轮融资由VyCapital和红杉资本领投，ValorEquityPartners、FoundersFund、8VC、CraftVentures和DFJGrowth参与。Boring公司表示，将利用这些资金大幅增加工程、运营和生产方面的招聘，以建设和扩大Loop项目，并加快该公司下一代隧道机Prufrock的研发。　　10月，TheBoringCompany（TBC）获得初步批准，将建立一个交通系统，通过拉斯维加斯地下的隧道网络穿梭于乘客之间，形成一条29英里（约46.67公里）的路线，途中经过所有最佳旅游点，更新后的拉斯维加斯环线应在今年开始运营。　　据TBC称，隧道机Prufrock-2可以每周挖掘1英里（约1.61公里）的长度，一条拉斯维加斯大道那么长的隧道，也就是大约4英里（约6.44公里），可以在一个月内完成。下一代产品，即Prufrock-3，被设计为每天以7英里（约11.27公里）的速度挖掘。　　了解到，Boring公司的目标是通过修筑地下隧道，建立能“解决交通问题”的运输网络。　　马斯克隧道公司新估值约57亿美元3　　美东时间周三，全球首富埃隆·马斯克名下的TheBoringCompany表示，该公司已经在C轮融资中筹集了6.75亿美元。目前这家公司的估值为56.75亿美元。　　该公司补充说，筹得资金将用于扩大在工程、运营和生产方面的招聘规模，从而扩建其地下环线项目，并加快该公司下一代隧道机Prufrock的研发。　　稍晚些时候，马斯克也在推特上转发了这一消息，并且呼吁人们考虑去该公司工作。　　TheBoringCompany总部位于德克萨斯州奥斯汀，是马斯克2017年左右创立的一家地下隧道挖掘公司，其创立目的是为了解决美国地面交通拥堵问题。　　该公司表示，本轮融资由VyCapital和红杉资本牵头，参与方包括ValorEquityPartners、FoundersFund、8VC、CraftVentures和DFJGrowth。　　去年6月，BoringCompany在拉斯维加斯启动了其商业隧道项目LVCCLoop。通过建设一条29英里（约46.67公里）的拉斯维加斯地下环线“”，运送游客到该市的众多景点。据该公司称，未来该隧道每小时可运送5050名乘客。　　此外，马斯克还试图打造一个名为“超级高铁（Hyperloop）”的城际巨型地下真空管系统，将乘客装入“吊舱”中，从而对交通运输系统进行革命性的创新——不过，这一设想的施工难度显然比地下隧道更大。　　为了筹集资金以及保持大众关注度，马斯克早些时候出售过印有“TheBoringCompany”logo的帽子和喷火器。如果你还没有在此找到或解决关于“哪里马斯克隧道公司新估值约57亿美元”的问题的方法，可以用百度或搜狗以及360搜索等搜索引擎来搜索相关更多的内容，也可以在百度知道、搜狗问问、360问答、微博、微信等来提问，让更多的网友共同来帮助你解决“哪里马斯克隧道公司新估值约57亿美元”的回答。