该不该传特斯拉得州上海工厂均已投产Model Y SR+车型

传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型，据悉，这款车在德克萨斯州的奥斯丁超级工厂制造，投产日期为2022年第一季度。传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型。传特斯拉得州传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型　　传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型，据悉，这款车在德克萨斯州的奥斯丁超级工厂制造，投产日期为2022年第一季度。传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型。　　传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型1　　据外媒报道，黑客Green在特斯拉2022.8.2版本的软件更新中发现，特斯拉新款ModelYSR+版从得州工厂下线，很快就会交付给客户，他还发现特斯拉上海工厂从去年第三季度就开始生产此款车型。　　此外，上周EPA（美国环保署，新车必须通过EPA认证并加贴标志才能进入美国市场）网站显示，一款续航为279英里（约449公里）的新款ModelY已获得EPA的批准，其文件显示，特斯拉已于2月2日申请了新款ModelY的认证，并于2月16日收到了EPA的合格证书，或许该车就是特斯拉新款ModelYSR+版。　　除了发现ModelYSR+版的信息之外，Green还发现了一些特斯拉其他车型的最新消息。如特斯拉或在ModelS/X中的座舱安装探测雷达，并在中国市场推出更精确的续航预估功能。　　一、ModelYSR+版本月交付新车型搭载4680电池组　　黑客Green在社交媒体上公开了他在特斯拉的软件更新中发现的一些信息，其中有两个ModelYSR+产品编码，一个是得州工厂今年第一季度将要生产的ModelYSR+车型，该车型增加了几种新电池型号。　　另一个则是属于特斯拉上海工厂的ModelYSR+产品编码，编码显示2021年第三季度上海工厂已经进行了首次生产。　　▲Green在社交媒体发文　　上周，EPA的FuelEconomy.gov网站显示，一款续航为279英里（约449公里）的新款ModelY已获得EPA的批准，可进行商业售卖，或许就是ModelYSR+版。特斯拉的制造商表示，新车型还将搭载4680电池组。　　此前，疑似有特斯拉中国的销售人员表示，ModelYSR车型已于2022年1月24日结束生产，替代车型ModelYRWD车型即将开始生产。ModelYRWD相比于ModelYSR车型，在芯片、隔音方面有明显的改善和提升，车载启动电池由低压电池更新为锂电池，电池寿命延长。而后这得到了部分特斯拉客户的证实，其表示确有此事。　　但替代车型ModelYRWD车型和ModelYSR+车型的区别暂时未知。　　▲特斯拉ModelY　　二、ModelS/X的座舱安全升级或启用探测雷达　　另外，Green还透露，特斯拉或在ModelS/X中的`座舱安装探测雷达，还给Model3增加了新的后备箱尾门供应商Huade公司。除此之外，特斯拉还将在中国首次推出把风速，温度，空气密度引入续航预估的功能，这在相关技术方面具备开创性，可以进一步降低用户的续航焦虑。　　Green还提到，软件里有一个可以刷新ModelS/X不同后屏的功能，可能可以控制两款车内不同的触摸屏。　　▲Green发布的关于毫米波雷达的推文　　等待更高里程的ModelY出现或许需要更久　　根据EPA的文件，特斯拉仍在等待EPA批准另一款新型ModelY，但尚未收到合格证书。今年，特斯拉或将继续推出新款ModelY，不断提高ModelY的驾驶体验。　　但联系此前马斯克公开表示的反对过高的续航里程及续航过高意义不大的观点，等待装配更多的4680电池芯，续航更长的ModelY出现可能还需更长的时间。　　传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型2　　一位著名的特斯拉黑客-绿色（@greentheonly）-报告说，在分析新的2022.8.2软件更新时，他发现了一辆新的特斯拉汽车添加到列表中。　　它是特斯拉ModelYStandardRangePlus（SR+），在德克萨斯州制造，日期为2022年第一季度。　　它可能必须与几天前我们在EPA网站上发现的新型特斯拉ModelYAWD有关。　　该版本具有279英里（449公里）的EPA范围-比当前的远程AWD版本少51英里。　　考虑到两者之间非常相似的效率（可能重量相似），我们认为它可能配备了LFP电池，特别是因为制造商此前宣布所有标准系列车辆都将在全球范围内由LFP供电。　　另一方面，德克萨斯州制造（MIT）的特斯拉ModelY预计将由特斯拉新的4680型圆柱形电池和结构电池组提供动力。化学性质尚未披露，但预计会是高镍。我们猜测这样的配置将导致更轻的重量，这将提高远程AWD版本的效率。　　配备CATLLFP电池的特斯拉ModelY于2021年第三季度在中国推出，在特斯拉Giga上海工厂生产，与远程AWD/性能版本一起生产，由LG化学的LGEnergySolution提供的2170型圆柱形电池提供动力。　　LFP版本的CLTC续航里程为545公里（339英里），而中国以前使用的NEDC循环为525公里（326英里）。　　传特斯拉得州上海工厂均已投产ModelYSR+车型3　　近日，有特斯拉关注者在网络上发文称，在分析新的2022.8.2软件更新时，他发现了一辆新版本的特斯拉汽车被添加到了软件列表中。据悉，这款新车名叫特斯拉ModelYStandardRangePlus（SR+），在德克萨斯州的奥斯丁超级工厂制造，投产日期为2022年第一季度。　　特斯拉ModelY　　此前，EPA（美国环境保护局）网站也上线了一款特斯拉ModelY新车型，而该车很可能就是此次曝光的ModelYSR+，该车具有279英里（449公里）的EPA续航里程，这一续航表现比当前的长续航AWD版少82千米。不过考虑到该车续航里程的降低，再加上此前特斯拉曾宣布所有低配Model3车型都将换装磷酸铁锂（LFP)电池，因此该新车型可能同样配备了LFP电池。　　EPA网站上线新版本特斯拉ModelY　　除了该车型外，特斯拉位于德州奥斯丁的超级工厂还将生产搭载特斯拉新4680型圆柱电池的ModelY，4680电池组或将采用高镍材料，因此有着更轻的重量，这将进一步提高长续航AWD版本的续航里程。　　特斯拉超级工厂产线　　该爆料人士还称，特斯拉新生产的ModelY将提供多种不同的电池类型，据此猜测，搭载LFP电池和搭载4680电池的特斯拉ModelY甚至可能是两个独立的项目，二者将共同在奥斯丁超级工厂生产。考虑到在上海超级工厂也一同生产LFP电池和2170电池组的特斯拉ModelY，因此这一猜测有着较大的可能性。如果你还没有在此找到或解决关于“该不该传特斯拉得州上海工厂均已投产Model Y SR+车型”的问题的方法，可以用百度或搜狗以及360搜索等搜索引擎来搜索相关更多的内容，也可以在百度知道、搜狗问问、360问答、微博、微信等来提问，让更多的网友共同来帮助你解决“该不该传特斯拉得州上海工厂均已投产Model Y SR+车型”的回答。