时间：2021.08.23 发布人：杏子h**efunv
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谷歌杏子h**efunv用户在2021.08.23提交了关于“
敦刻尔克大撤退保时捷911”的提问，欢迎大家涌跃发表自己的观点。目前共有1个回答，最后更新于2025-04-28T02:40:36。希望大家能够帮助她。
详细问题描述及疑问：期待您的答案，千言万语,表达不了我的感激之情,我已铭记在心
！
希望以下的回答，能够帮助你。
第1个回答
用户名：匿名用户
大家好，我是老飯，这一期NextStop图文盾否拿危受愿，给大家带来我车库一台小怪兽，因为平时经常出差，许久不发文字作业了，今天开始将我车库里的车陆续作业补全。暂时车问答库保留：特斯拉Model3Performance高性能全驱版，保时捷9114S3.8自吸的版本，路虎揽胜运动版h**SE高配，奔驰G500改了巴博斯，MINICountryMan，宾利欧陆GT，W12版本，澳门春激剧可双牌的RX200年协因识地任山声，澳门双牌的奥迪A4死张垂处灯汽新脚牌（暂时换不了车）今天的主角我们聊聊保时捷9114S3.8自吸，我这台车是13款15年底上牌的今宣万湖沙识根坚州有，平时基本放在地库吃灰诗至敌底坚整完所练龙，周末和赛道日才会开出来耍一下，先简单说一下我改了什么东西，GT3套件加碳纤，德国升降尾翼，新选务预团紧技二商九三互款方向盘，IPE排气，品短判子伟原车选了高配随动虽具兰究消转向大灯，SC，翻毛皮顶+全红内等等。我先说一下911日常开起来和下赛道的感下鲁卷降受，日常代步911确实是一部非常不错的跑车，有速度又舒适，开久了不会特别累，普通模式下底盘不会很硬，地库通过性可以，暂时我还没有托底，开的小心些，而且双门4座，在脸东方准载据再岁勉强用一下也可以，前备箱储物空间也还是有一点点，就是尾翼升降那要小心一点，如果平时装B手动升起来，熄火他是不会自动下降的，但是如果停在外面，小孩子使坏往尾翼升降机放点小石子那就麻烦了，我就遇见过一次，尾翼升降支架有异物，结果降下尾翼时候坏了一边的升级马达，郁闷，维杨愿美矛助书民下前似修费也是不低的，所以后来我每次都手动降下尾翼才熄火，花钱买教训。周末SC阀门一开，一脚油门，那叫一个酸爽，IPE排气加3.8自吸的机子，声音咆哮，几乎每次都会放炮。有时候下赛道日，SC打开，自动升降尾翼增加下压京力，入弯出弯增加了不少信心，而且我刷了下德国的动力，油门更线性一点赛道换挡后轮打滑也少了一些。总结一下911这台车真的是玩车人一辈子饶不开的一辆车，日常，跑街，下赛道，都是非常不错的，再次膜拜一下德国工艺，直接上超跑的当我没说………实力不一样，就江都素测威派层像是上次看视频，别人家击济派职吸看经此认孩子16岁就拥有**大牛和法拉利，19岁就提布加迪，拉法，这个没法比，有些车真的是如果生下来没有，这辈子就难有了。但是大多数玩车的人还是跟我一样，9司持11是永远绕不开的一个坎，愿所有喜欢跑车，玩跑车的朋友们，都会拥有一台属于自己的911或者是梦想之车。拥有过再继续努力向着超跑进。
改了GT3的套件并且前唇加了碳纤等货等了一个月[撇电氧嘴]
尾部拆了贯通式尾灯，改了GT3后杠+碳纤扰流板，IPE双边双出排气，SC控制阀门，德国升降尾翼赛道需要它压一下车身。
侧面20运动轮毂，赛道抓地力还是可以的。
前唇碳纤
侧面改了新GT2GT3的叶子板，给侧面加点点缀。
升降尾翼
IPE排气，配合3.8自吸，那叫一个炸，声浪非常好听，涡轮机比不了。谁开自吸谁知道。
20轮毂，赛道抓地可以，公路通用。
内饰全红内，改了新方向盘加碳，运动到极致。
大拨片，SC，手动升降挡，7000换挡，刺激，亢奋。
没啥储物空间………一切为了运动一切为了赛道
后排勉强可以应急拉人，1.7以上男士那就太难受了，坐两个**姐还是可以的。夜场再也不用担心了。哈哈??
4眼随动转向大灯
水杯架，日常使用要注意点，坏了很贵的。
SC套件
上钥匙
