访上海通用别克市场营销部总监徐喆2009
作者：佚名 文章来源：新华报业网-扬子晚报 点击数： 更新时间：2009-8-31
在别克新君威在南京举行的S弯挑战赛上，记者见到了上海通用别克品牌市场营销部总监徐喆。上海通用的一大特点，就是安排在这样重要岗位上的，都是一批特别能干的女士，且多半是美女，徐喆也不例外。
尽管美国通用的现状不太如人意，6月1日前，重组计划有可能会出笼。但对上海通用来说，虽不时要给母公司“输血”，但其自身的生产与经营却进入一个良性循环轨道。在汽车业全球不景气的背景下，上海通用正给美国通用以最有力的支撑。
中国的乘用车市场历来不缺乏奇迹，以上海通用为例，4月销量突破5万辆，达到55246辆，较去年同期增长30%，创下2008年以来的单月最高销量纪录。其中，主力车型凯越4月销量23479辆。特别值得一提的是，上市不到半年的新君威，其每月的销量已稳定在6000辆左右，也就是说，今年新君威的销量有望达到8万辆。
徐喆告诉记者，上海通用没有出现像个别汽车厂家那样“增产不增收”的现象，车子卖得火，利润也不错。
针对业内流传多日的“美国通用会把别克品牌卖给上海通用”的说法，徐喆表示，这只是传说而已。不管怎样，别克都是通用旗下最有含金量的品牌之一。
新君威的上市及其良好的市场表现，无疑给上海通用打了一剂令人振奋的“强心剂”。脱胎于欧宝平台的新君威，更多了一些欧洲车的特点。
如果说，偏重于操控性的新君威更能在私家车市场赢得宠爱，那么，即将于7月上市的新君越，将会更突出其公商务的特点。
徐喆告诉记者，新君越在外观方面与别克Invicta概念车有着极高的相似度，新君越是由通用美国总部与中国泛亚汽车技术中心共同设计，而其平台将采用新君威所使用的Epsilon II平台，是一款真正意义上的欧洲、美洲、亚洲三方共同设计车型。
新君越外观动感大气，酷似加大版的新一代君威。外形相比上一代变化较大，已经找不到美国车那种笨重的感觉。新款君越的轴距达到了2908mm，相比老款君越提升了10厘米有余，因此理论上这样的尺寸已经达到了以往C级轿车的标准。新君越线动感，贯穿前后的高腰线让整车显得非常运动。前后部设计非常时尚，不过和新君威非常的相像。
徐喆说，新君威与新君越“双子闪耀”，将给别克品牌增添更多的光彩。
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尽管美国通用的现状不太如人意，6月1日前，重组计划有可能会出笼。但对上海通用来说，虽不时要给母公司“输血”，但其自身的生产与经营却进入一个良性循环轨道。在汽车业全球不景气的背景下，上海通用正给美国通用以最有力的支撑。
中国的乘用车市场历来不缺乏奇迹，以上海通用为例，4月销量突破5万辆，达到55246辆，较去年同期增长30%，创下2008年以来的单月最高销量纪录。其中，主力车型凯越4月销量23479辆。特别值得一提的是，上市不到半年的新君威，其每月的销量已稳定在6000辆左右，也就是说，今年新君威的销量有望达到8万辆。
徐喆告诉记者，上海通用没有出现像个别汽车厂家那样“增产不增收”的现象，车子卖得火，利润也不错。
针对业内流传多日的“美国通用会把别克品牌卖给上海通用”的说法，徐喆表示，这只是传说而已。不管怎样，别克都是通用旗下最有含金量的品牌之一。
新君威的上市及其良好的市场表现，无疑给上海通用打了一剂令人振奋的“强心剂”。脱胎于欧宝平台的新君威，更多了一些欧洲车的特点。
如果说，偏重于操控性的新君威更能在私家车市场赢得宠爱，那么，即将于7月上市的新君越，将会更突出其公商务的特点。
徐喆告诉记者，新君越在外观方面与别克Invicta概念车有着极高的相似度，新君越是由通用美国总部与中国泛亚汽车技术中心共同设计，而其平台将采用新君威所使用的Epsilon II平台，是一款真正意义上的欧洲、美洲、亚洲三方共同设计车型。
新君越外观动感大气，酷似加大版的新一代君威。外形相比上一代变化较大，已经找不到美国车那种笨重的感觉。新款君越的轴距达到了2908mm，相比老款君越提升了10厘米有余，因此理论上这样的尺寸已经达到了以往C级轿车的标准。新君越线动感，贯穿前后的高腰线让整车显得非常运动。前后部设计非常时尚，不过和新君威非常的相像。
徐喆说，新君威与新君越“双子闪耀”，将给别克品牌增添更多的光彩。
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