主持人：各位腾讯的网友大家好，今天我们的访谈间又迎来了一位很重要的嘉宾，她是上汽乘用车公共关系部总监何晓劲女士。先请何总跟我们的网友打个招呼。
嘉宾：大家好！
荣威11辆车出席 打改装牌吸引时尚玩家
主持人：现在会有3亿多的网友关注我们的访谈。他们关心的是，在广州车展上我们荣威会有什么车呢？
嘉宾：这是我们规模最大的一次展出，有11台车参加展出，同时今天也是我们新车的发布仪式，除了大家比较熟悉的750等之外，我们又推出了两款新车，一款是750旗下的，一个是550旗下的。
比较奇特的是其中四台车是改装车，一台是广州的网友、还有普通消费者设计的，然后我们请人改装的一款运动板的荣威550，我们今天可以看到这台车。还有一台改装车请了广州有名的设计师来改进。
主持人：我相信腾讯的网友听到这个消息非常的高兴，因为大家对时尚很敏感。众所周知，荣威是一个不到两年的汽车品牌，但是在资源方面有很大的优势。请问一下，在荣威这两年的市场开拓中，您觉得有哪些经验是可以跟大家一块分享的。
嘉宾：其实很多荣威的消费者对荣威的成长真的是非常支持的。因为荣威作为仅发展两年的品牌，它需要基础。我们刚刚提到资源，我们是属于上汽集团下的一个子公司，上汽集团有非常强势的资源，包括研发、人力、市场网络的建设等。
上汽集团为了打造荣威品牌，也投入了优势资源在这里面。当时，上汽集团作为中国三大集团之一，同时是一家上市公司，它也面临自己中高端汽车国际化的重任。如果没有消费者的支持也是很困难的，如果大家不认可你也很难生存下去。
荣威经过这两年的努力和积累，我们已经得到绝大多数消费者的认同。到3季度，我们品牌的知名度已经超过80%，也就是说大部分的消费者已经知道荣威这个品牌了。
我们接下来要在质量、服务、新产品的研发、科技配制方面不断的完善自己，更努力的去做，真正做到我们中国自己走向国际品牌的一款中高端的品牌。
荣威首推550推高端版本
主持人：我们知道，您也介绍了荣威的今年参展的车型，荣威550，1.8升这个版本，上汽的保密工作还是做得很到位的，直到车展前才知道这个车，再次跟我们介绍一下荣威1.8升的这款车吧。
嘉宾：我简单的说一下，550，1.8这款车推出之后，很多的消费者都很喜欢它的这些时尚的元素，新的科技的运用，但只有一款1.8T，相对来说市场面比较窄。
主持人：发布会的时候有记者一直在追问这个问题。
嘉宾：因为1.8T让我们成为中级车里面的高端车型，等于是说在新车市场是属于A+级的车型。很多的消费者也强调动力性强的车在加速时候的感觉，很多的消费者也希望除了动力之外，还包括燃油经济、环保的要求，希望有更多的选择。
我们经常很长时间的准备之后，终于推出1.8T，同时，在变速箱系统里面运用了德国的技术，这使它的燃油性能提高，而且使它整体的操作性能、舒适性能都有一定的提高。所以，这款车的推出，对我们550来说是非常好，很多消费者可以更多的选择，当然价格上肯定也是会有更高的性价比。
750与550拉开层次 荣威还将开发80后市场
主持人：从550上市之后，一直都在说数字化等一些科技法方面的概念，但是在对比750上市的时候强调的英文品牌，550是在有意淡化吗？
嘉宾：这是因为我们面对的消费者不一样，对于年龄层次，比较注重文化基础，个人自身修养、品位等等，750他的DNA是罗孚，英文的高雅，是本身就有的，我们750等于延续了这方面的特性。
550是全新开发的车型，它也是面向我们说的70后，这一群人刚好是经历的中国的改革开放、知识爆炸、网络时代、信息时代这么一个成长的过程，现在他们又正处于承上启下的阶段，等于是促进社会进步的一股力量，他所对的人是不一样的。所以这一群人更关注的是科技的含量、时尚的东西、社会的责任等等。
主持人：您这么一说，有750、550，针对不同的年龄，有没有针对80后的这样一款车。
嘉宾：应该会有。
主持人：相信荣威也会针对这个市场推出自己的车。还有一个问题，回顾荣威的品牌历史，应该说荣威是中国第一个在自主品牌里面从中级品牌进入市场的，在这个领域要树立一个中高档品牌，需要一个特别长的过程，很多人在刚开始的时候都没有信心，从现在来看，您觉得咱们荣威品牌树立得成功吗？
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