【中国广告门户商务服务网】如果没有意外，国内成品油价本月底或将迎来一次上调。
本月26日将是计价周期
8月26日将又是一个计价期的截止日。东方油气网首席分析师钟健称，按照目前国际原油价格走势一直徘徊在70美元上下判断，在这个计价期结束的时候，三种国际原油变化率正向破4%已经不会存在太大的问题。
来自易贸资讯的监测数据显示，截至8月14日，布伦特、迪拜、辛塔三地22个工作日加权移动平均原油价格较上一次调价时已经上涨7.56%。
钟健认为，《石油价格管理办法(试行)》中以22工作日为一个计价周期以及变动率破4%就相应调价的规则已经基本确立。今后没有特殊原因，在22个工作日内变动率破4%则调价将成为一件自然而然的事情。
今年以来，国内成品油价在头7个月的时间里已经历了五次调整，其中三次上调，两次下调。国家发改委最近的一次调价是7月29日，当时国内汽柴油零售价均小幅下调220元/吨。
值得注意的是，当国际油价波动率过大时，国内油价的调幅将被削减，并控制在一定程度上。“这可能是国家发改委考虑到，当国际油价波动过大，对应的国内油价一次性调幅过高时，消费者接受能力有限，而有意限制了一次性最大上调幅度。”钟健说。
可能上调450-550元
“进入9月份以后，随着国际油价的上涨，国内炼油结算价也将提高，为保持炼油企业必要的盈利以及考虑消费者不易一次性接受过高调幅的实际情况，国家发改委将会出台适度上调油价的政策，上调幅度可能在450-550元之间。”钟健说。
钟健透露，目前，国内已基本形成即将上调油价的共识，但是当前这种调价预期并未产生有效的投机行为。可见，即使透明了调价规则，并且形成了预期共识也未必会有投机操作。
当前，柴油实际批发价为5900元左右，比规定批发价大约低300元；汽柴油零售价也比规定零售价普遍下降了0.2元/升左右，相当于下降了每吨200~300元。虽然，国际油价突破70美元之后，两大集团再次联手推价，欲将柴油实际批发价推到6000元的水平，但是，就是这一距规定价还低200元的推价目标也未能实现。
“该调价时则调价，防止由于不及时调价使国内外差价累积过大；明确限定一次调价的最大调幅，由此压抑市场预期的过分膨胀，这是防止投机行为冲击市场更为积极的办法。”钟健说。
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