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第八次中国—东盟经贸部长会议15日在泰国曼谷举行，双方签署了中国—东盟自由贸易区《投资协议》，这标志着中国—东盟自贸区的主要谈判已经完成，中国—东盟自贸区将如期在2010年建成。接受中国经济时报记者采访的专家认为，中国—东盟自贸区的建立不仅使双方贸易互补共赢，而且将逐渐改变国际贸易格局。
抵御危机共克时艰
“中国和东盟签署的贸易协议以及最近的投资协议，是中国和东盟在加强经济合作在制度方面一个非常重要的成果，特别是在当前国际金融危机背景下更凸显出重要意义。”国务院发展研究中心对外经济研究部副部长赵晋平对中国经济时报记者说。
据悉，2002年中国与东盟启动自贸区谈判，在2004年和2007年分别签署了自贸区《货物贸易协议》和《服务贸易协议》。
赵晋平表示，长期以来欧美市场是东亚许多国家包括中国和东盟的主要市场，这次金融危机中这些国家的外部市场受到的冲击都非常大，危机带给我们的启示是要提高区域内的
欧美市场占中国
商务部国际贸易经济合作研究院亚非研究部主任徐长文对中国经济时报记者说：“中国和东盟自贸区原来是商品贸易、服务贸易，现在是签署投资协定。这几年双方贸易、投资发展得都很快，2001年我们和东盟的贸易只有416亿美元，今年上半年达880亿美元，半年就超过2001年的一倍以上，这还会急剧扩大，可以看到签订协定给双方带来的巨大利益。”
中国—东盟自贸区涉及19亿人，国内生产总值接近6万亿美元、贸易总量约4.5万亿美元，作为发展中国家之间最大的一个贸易区，它的影响不仅仅是有助于加强中国和东盟的贸易往来，对其他发展中国家都有示范作用。
“中国—东盟自贸区是高质量的自由
此外，“中国—东盟自贸区的建立有利于推进人民币国际化进程，东盟许多国家愿意用人民币来进行贸易结算，特别是越南、老挝等国和中国进行边境贸易时。”徐长文表示。
互利共赢大于竞争
“中国和东盟之间既有竞争的一面又有互补的一面，从竞争的关系来看，对外出口的依存度相对比较高，而且欧美是他们的主要市场，不排除在欧美及其他发达经济体市场中，这两个经济体的商品有竞争关系；另外在吸引投资方面，两者都采取吸引外资的政策。”赵晋平说。
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