【中国广告门户商务服务网】7月31日，在
在严峻的航运经济形势下，部分国际航运企业为了抢得货源而恶性杀价竞争，以低于正常合理运价揽货，使有些航线出现了“零运价”、甚至“负运价”，严重影响了国际航运市场信心恢复和我国集装箱班轮运输市场的健康有序发展。2009年6月9日，交通运输部发布了《关于国际集装箱班轮运价备案实施办法的公告》，并于6月15日在全国范围内实施国际集装箱班轮运价备案制度。
上海航运交易所提供的数据显示，截止7月30日，国内从事国际集装箱班轮运输的153家班轮公司中，已有97家按交通运输部公告要求实施运价备案工作，占应备案国际班轮公司的85．8%，同时，进入上海航运交易所运价备案数据库公布运价2万多条、协议运价6万多条。
最新消息显示，7月份，中国港口吞吐量达到5亿吨，同比增长12．9%，这是中国港口吞吐量自去年9月份以来首次重返两位数增长。7月份，全国集装箱港口吞吐量完成1010万TEU，同比下降3．8％，但相较上半年来说，处于上升势头。交通运输部水运局局长宋德星表示，当前，
会上，近百家中外航运企业代表签署了运价备案承诺书，航运交易所就保守班轮公司秘密作出承诺，中远集团、中海集团、马士基航运公司相关负责人作了表态发言。航运公司代表们纷纷认为，实施国际集装箱班轮运价备案制度，成立“国际集装箱班轮运价备案中心”，有利于构建和完善中外航运企业公平竞争的良好发展政策环境，促进国际海运业健康、稳定、可持续发展，为我国
 |
|
发 表 评 论 |
- 企业推广
- 企业服务
