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青海黄河上游航运工程开建
作者:阳军    文章来源:中国交通报    点击数:    更新时间:2009-7-8

    

   中国广告门户商务服务网 6月30日,黄河上游青海省境内贵德河段彩旗飘扬,总投资5272万元、建设里程达106公里的康扬至公伯峡、贵德至李家峡黄河航运工程正式开建。

    青海黄河航运工程是青海省“十一五”水运工程的重点建设项目,建设内容包括黄河康扬至公伯峡55公里航道整治工程、贵德至李家峡51公里航道整治工程、公伯峡电厂大坝码头、拱北寺码头、马克塘码头、群科园艺场码头、坎布拉码头、昂拉渡口以及与航道配套的通讯导航设施、与码头配套的管理站房等。该工程计划于2010年建设完成。

    据了解,“八五”以来,青海交通部门先后建成了龙羊峡航运工程、李家峡峡航运工程和青海湖水上客运码头一期工程。目前,青海省通航航道总里程达到317.74公里,均为六级航道,其中黄河航道127.67公里、青海湖航道190.07公里,共有6个码头。截至2008年年底,有各类船舶124艘,其中营运客船71艘。2008年全年完成客运量21万人次、旅客周转量226万人公里。通过水运工程的建设,形成了青海湖水上旅游景区和李家峡坎布拉森林地质公园水上旅游环线等涉水旅游景区,既解决了库区、湖区周边农牧民群众出行不便等交通问题,也促进了青海水路运输和水上旅游事业的发展。

    此次开工建设的康扬至公伯峡、贵德至李家峡黄河航运工程,过去曾是河道狭窄、险滩密布的“肠梗阻”河段。经过此次开挖、疏浚,将全部达到六级航道标准,加上较为完善的配套设施,这段航道可以四季通航。这对于贯彻落实青海省委、省政府提出的“四区两带(其中一带为沿黄河经济发展带)一线”经济发展战略,打造黄河水上黄金旅游线,具有十分重要的意义。

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