目前重钢、沙钢年度合同已签订,重钢运价维持在2008年初水平,沙钢运价维持在2007年初水平,宝钢维持原来的中长期合同不变。
在与战略客户洽谈的同时,长航凤凰也不放松零散货源和新增货源。据记者了解,该公司通过上海神华第三方结费方式,还成功开发了江苏灵谷化工集团、昆山热电厂、浙江衢化集团等海运煤炭业务,与上海神华集团的电煤运输年度合同也于近期签署。
对长航系旗下另一公司长航油运,华泰证券水运研究员余建军对本报记者表示,该公司曾经和中国石化签订了运量和运价协议,公司当前运输的原油基本都来自于中石化,运量仍有保证,即使未来公司VLCC运力大幅度投放,公司的运量仍能得到保证。从运价看,长航油运当前的VLCC刚开始投用,公司和中石化所签订的运价基本能够实现不亏损,也就是签订的运价要好于市场价格。但是,由于数量较少,当前所签订的运价是否能够持续,仍然存有疑问。
长航油运内部人士称,公司希望能够和其他同行联合起来,跟中石化谈判,争取一个更有利于公司的价格。
不过,余建军分析,在相关谈判完成前,长航油运的原油运输价格将会好于市场运价,公司不至于出现较大幅度的亏损。“当然,在市场表现较好的时候,公司也会做出一定的运价折扣。”
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